色んな人が運転しています。

「私一人くらいやってもいいだろう」、「いつもやってるし大丈夫」

この言葉だけは絶対に思わないようにしてください。

運転している人はたくさんいます。

運転に慣れている人、不慣れな人、免許は皆さん持っているはずですが、やはり上手い下手は出てきてしまいます。
それでも、きちんと必要なことを意識して運転し、「私一人くらいやってもいいだろう」といった気持ちを持たないように
いつも「今日も何が起きるかわからないから、安全に気を付けて運転をしよう。」と心掛けるようにしましょう。

「私一人くらいやってもいいだろう。」と思いがちなシチュエーションはいくつかあります。

例えば、右左折をする時です。

最初の練習の頃は、車幅の間隔をつかむまで左折が難しく感じると思いますが、
実際に道路を走っていて信号機のあるところでの右折だと、対向車がいてなかなか曲がれないという経験をしたことある方、結構多いと思います。

浦安市やその近辺は、大きな通りや、狭いけど右折車がたくさんいる通りがたくさんあります。
右左折用の矢印の出る信号機があるところだと良いのですが、まだ設置されていないところも結構多いです。

右左折用の信号がない信号で、赤から青に変わり、右折をしようとした際、
「相手は止まっててくれるだろう」と思い込んで進んだりしたこと、ありませんか？
相手が確実に待ってくれているとライトで合図を出してくれたり、対向車の進行方向が渋滞になっていて明らかに進めない場合、などを除いて
基本的に対向車が優先となりますので、「止まってくれるだろう」という思いで進むことはアウトです。

それ以外で、例えば対向車線(一車線の場合)での対向車も右折をしようと待っているとき。
あまり広くない道路だと進める場合ってありますよね。（広い場合だとその後ろから別の対向車が出てくることあるのでよく確認しましょう。）

あの時、「よーし進めるぞ！」と一気に進むのはとても危険です。

右折が出来る状態になると、「早く曲がらないと」とか、「相手にお礼をしなくては」と、
『車の相手のこと』を考えがちになってしまいます。

この時、気を付けなければならないのは、その対向車の陰からバイクや、自転車が飛び出してくることがある、ということです。
この事故は「サンキュー事故」とも呼ばれ、混雑している状態でおきがちな事故になります。

窓に反射している、等で見やすければ確認をしやすいのですが、大型の車や、トラックなどが待ってくれている場合、
完全に陰になってしまい、まったく見えなくなってしまうので、車の陰が完全に見通せるまではゆっくりと前進し、
確実に車やバイクが来ないことを確認をしてから、アクセルを踏み込むようにしましょう。

また、飛び出してくるバイクや自動車だけでなく、歩行者が横断している場合もあります。
相手の車や、車側から飛び出してくるバイクや自転車だけでなく、横断歩道がある場合はしっかりと人が渡ってこないことを確認してから、
右折をするようにしましょう。

よく、道路を横断するときなど、右左右、と確認をしてから進みましょうと言いますが
車で横断歩道のある交差点を進む際も、同じく右左右と確認することはとても大事なことです。

「私一人分くらい…」と思ってしまうシチュエーションかと思いますが、どんなことが起きるかわからないので
忘れずにきちんと意識するように心がけましょう。

次によくある「私一人くらいやってもいいだろう」というシチュエーションは、合流をする時・される時、です。

こちらはそのまま進んでいても、合流してくる側は「合図を出しているし、入れてくれるだろう」と、
まったくスピードを下げずに突っ込むように入ってくる場合もあります。

合流される側は「自分の車の後ろに入るだろう」と思い、そのまま進む場合があります。

これ、両方が「相手は～してくれるだろう」という憶測だけで進んだ場合、どうなるか、わかりますよね？

そうです。ぶつかってしまい、事故となります。
「私一人くらい、いいよね」この気持ちの一番怖い点です。

入る側も、いれてあげる側も、お互いに一台くらいは可能である余裕を持つことで、
ぶつからずスムーズに進み、結果として身を守ることに繋がっていきます。

この判断、いれる側はスピードを落とすか上げるかして対処が可能ですが、入る側はとっても迷いますよね。
気にしすぎて進めずに入れないのもだめですが、かといって気にしなさ過ぎて、自分勝手な運転になってしまってもぶつかってしまったりと、色々と危険が潜んでいます。

どこかの会社のＣＭで、合流がいつまでたってもできないＣＭ等ありましたよね！

あのようにならないように、自然に合流ができるようになるような練習も、当校ではもちろん行っております。

どんなタイミングで入るべきか、こんな時は確実に大丈夫！と文章でお伝えすることはとても難しい点となります。
実際に教習を受けていただくことで、感覚をつかんで頂くお手伝いが、当校で合流をメインで練習したい方のペーパードライバー教習内容となります。

2時限の間、合流だけしたい！という場合も、2時限の中で所々ポイントで練習したいという場合も
一人一人のリクエストにお答えする教習となりますので、練習したいと思う点はどんどんご相談下さいね。

千葉県在住の方はもちろん、近隣都県の方や近隣都県での練習をご希望の方の教習も、可能となっております。

おひとりおひとりのペース、運転技術にあった教習内容をご用意させていただいております。
ペーパードライバーは特に多いのですが、重点的に練習したい点がありましたら、
ピンポイントなご希望のご相談にもできるだけ沿わせていただいております。

教習生の皆様それぞれに、苦手な部分、得意な部分は必ず出てきます。
その中で苦手を克服し、得意をさらに伸ばし、教習が終わるころには、一人でも自信をもって運転ができるようになるよう、
全力で指導させていただきます。

受講しようか迷っている方、ご相談だけでもぜひお気軽にご連絡下さい。
問い合わせに関しましては、24時間対応していますので、思い立った時にぜひ♪

わかば自動車学校。​

暑い日が続き、最近は日が明るい時間もだいぶ長くなってきました。
今は19時でも結構明るいですよね！

ペーパードライバー教習中に真っ暗になることも少なくなってきました。

この時期、よく「うっかり」やってしまうのが、ライトの付け忘れです。

当校では教習の際だけでなく、事務スタッフ一同含めて、夕方以降に運転する際は、
夕早めのライト点灯は心がけるように、いつもしています。

今は車によっては、ライトの点灯はオートに設定することができるので、
気が付いたらついているってことも多いかもしれないですが、
車を駐停車した際にライトを切ったりなどして、発進の際にうっかりつけ忘れることも稀にあります。

たまに、ライト付けてないまま走って車見かけませんか？
あれはとても危険なのと、パトカーなどがそばにいた場合は注意や減点などにもなりますので、
ライトについては、オートで勝手につくからと思わずに、頭の端っこに入れるようにしましょう！

夕暮れ時のライトに関しては、ハイビームにするってことはめったにないと思うのですが、

日が完全に暮れてから、あなたはどちらをメインで使っていますか？

市街地を走る場合や、交通量が多い所を走っている場合は、ロービームが基本ですが、
市街地の中でも、【全然交通量がない場所】である場合は、ハイビームが基本となります。

あんまりハイビームは使わないという方が結構多いと思いますが、
夜間、遅い時間になると浦安の方でも大きな通りでも、車が全然通っていない時間があります。

そして急にバイクや自転車、信号を無視した歩行者などが飛び出してきたりすることが、実際にありました。

そういった危険をいち早く発見し対策ができるよう、他の車がいない場合はハイビームにしておくべきです。

実際に、ロービームだったまま交通量の少ない道を走り、
歩行者や自転車に気付くのに遅れてしまい、事故を起こしてしまうということも起こっています。

ずっとハイビームにしてるわけにはいかないような交通量の場所もあり、
入れたり切ったりとしなければなりませんが、
そうして使い分けることによって、そしてその使い分けを意識することが、事故防止に繋がっていきます。
少し面倒かもしれませんが、安全は何よりも大切です。ぜひ、ライトの使い分け、していって下さい。

夜間の教習もご希望があれば対応できる日程がございます。

場所によっては交通量が昼間と変わり、雰囲気が違う道路なども実際にあるため、

「送り迎えのために夜間乗れるようになりたい。」
「普段夜に乗ることの方が多いから、普段乗る時間帯で練習したい。」

といったご要望にも、対応致しますので、お気軽にご相談下さい。

ライトの切替で見通しが良くなったとしても、きちんと歩行者がいるかどうかなど、確認していないと気づくことはできませんよね。

教習中に「運転をしている時、どこを見ていますか？」と質問をすることがあります。

この質問に、多くの人は前を見ていると答えます。

前を見ることも、もちろん正解なのですが、実際の運転中は前だけでなく横、そしてその先を見ることをしていますでしょうか？

前を見ることも大事なのですが、前ばかりに集中し続けていると、見ているようで見ていない部分が出てきてしまいます。
そうすると、左右からふっとあらわれたものに対する対応が、遅くなってしまうこともあります。

常にきょろきょろしなければならないわけではなく、定期的にミラーをチェックしたり、
バイクや自転車、歩行者はいないかを確認したり、

「いるかもしれない」

という予測を常に考えながら、運転することが大事になってきます。

これは一人で運転しているときは忘れがちで、横断歩道や交差点などの時だけ思い出す方も多く見受けられます。

そこで、ペーパードライバー教習の時に改めて体験することによって、安全確認を今まで以上に気を付けるようになります。

あんまり考え込みすぎて、「あちこち見なきゃ！」と視線がさまよってしまうのもよくないので、

これは頭の隅に常にいれて置いて、何度も思い出して日々の運転をしていきましょう。

千葉県在住の方はもちろん、近隣都県の方や近隣都県での練習をご希望の方の教習も、可能となっております。
自由なコースでペーパードライバー教習ができる、自動車教習所をお探しの方は是非、お気軽にお問い合わせください。

おひとりおひとりのペース、運転技術にあった教習内容をご用意させていただいております。
ペーパードライバーは特に多いのですが、重点的に練習したい点がありましたら、
ピンポイントなご希望のご相談にもできるだけ沿わせていただいております。

「いつも前だけを見てしまいがち。」

「どこを見るべきかあまりよくわかっていない、」

「標識や信号、歩行者や自転車やバイク等、あちこち視線が動いてしまって、どんな風に運転するか迷っている」
などなど、ご相談下さい。

教習生の皆様それぞれに、苦手な部分、得意な部分は必ず出てきます。
その中で苦手を克服し、得意をさらに伸ばし、教習が終わるころには、一人でも自信をもって運転ができるようになるよう、
全力で指導させていただきます。

受講しようか迷っている方、ご相談だけでもぜひお気軽にご連絡下さい。
問い合わせに関しましては、24時間対応していますので、思い立った時にぜひ♪

わかば自動車学校。​

ペーパードライバーの教習は、比較的晴れている日に行うことが多いかと思いますが、実際に乗る時は送り迎えなどで、
雨の日のほうが運転することが多い、なんてこともあるかと思います。

運転を気を付けなければならないのはもちろんのことなのですが、その車の「ワイパーのゴムの交換」、

最後はいつに行ったか覚えていますか？

ワイパーのゴムの交換は、１年位の間隔で行わないと、効きが悪くなってしまいます。

「そんなに使ってない」と、思う方もいらっしゃると思いますが、
駐車場の環境によっては、日光や夏の暑さでゴムが伸びてしまい、今度は冬の寒さで縮んだりと繰り返し、
使っていなくてもゴムが劣化していってしまいます。

いくら気を付けて運転していても、ワイパーが交換されてない状態ですと、フロントガラスに水が残ってしまい、
前方が見にくいままの運転となってしまいます。

「そうは言っても、やり方がわからないんだよね。」

なんて方は、車用品店や、ガソリンスタンドなどでも見てくれますので、
長いこと変えてない方はこの機会にぜひ変えてみてはいかがでしょうか？

雨の日を狙って教習することは難しいのですが、雨の日にどんなことに気を付けたほうがいいのか、
疑問に思ったことなどがありましたら、晴れや曇りの時の教習の際に、お気軽にご相談ください。

質問といえば、ついこの間、ペーパードライバー教習を受講した生徒さんからこんな質問を受けました。

「燃費が良い悪いというのをよく聞くのですが、それは車自体の問題なのですか？
　それとも、運転を気を付ければ燃費の良い運転というのはできるのでしょうか？」

いい質問ですね！

確かに、車自体によって燃費の良い悪いもあるのですが、実はこれ、同じ車でも運転の仕方によってだいぶ変わってくるんです。

市街地などでは、信号、歩行者、自転車がいることにより、
ストップ・アンド・ゴー（ブレーキをこまめに踏んでまたアクセルを踏む）を繰り返すと、燃費が悪くなってしまいます。

高速道路での運転を想像してみてください。

たとえば時速80kmに保っていると自分では思っていても、メーターを見てみると少しずつ行きすぎたり戻ったりして、ぶれていたりします。

これは、燃費の悪い運転となります。

では一体どんな運転が燃費が良いのか。

それは、メーターの針がずっと同じ位置に止まっているように見えるほど安定してる時です。

これは感覚や慣れもあるとは思いますが、常に今どんなところを走っているのか把握し、
若干でも坂道の上りになっていれば、少しアクセルを踏み込み、下りになっているのであれば少し足を離して緩めたりと、
こうやって気を付けることが燃費を良くすることへの第一歩となります。

基本的にブレーキをあまり踏まず、アクセルだけで保つ高速だからこそ長く一定を保てば燃費が良くなるのですが、

これは高速道路だけでなく、一般道路でも同じことは言えます。

高速道路ほどスピードは出せませんが、一般道路でも急に早めたり、よそ見して急ブレーキを踏んだり、
周りを見なかったことでスピードが減速してしまい、慌てて加速したりなどなど。

これらを気にして、なるべく一定の速度で走ることを意識し、アクセルの踏み方も強弱のみだけではなく、
細かく細かくその場に応じた踏み込み方を丁寧に意識し練習していくことで、燃費の良い運転へとつながっていきます。

質問してくださった生徒さんは、これを踏まえて「燃費の良い運転」を意識したペーパードライバー教習を行いました。
その教習後の感想で、こんなことをおっしゃっていただきました。

「アクセルを踏むタイミングをあまり意識していなかったけれど、一定のスピードを出すことを意識して踏むコツがわかってきました！
　燃費が良いっていうのは車だけの問題じゃなかったんですね。とても勉強になりました！マイカーでも気にしてみます！」

ペーパードライバー教習の間は、指導員が隣りにいてしっかりと確認していますので、見過ぎてはいけませんが、
メーターを少し意識し、一定のスピードで走るという練習をぜひしてみてくださいね。

高速道路以外で、一定のスピードが出しやすい練習場所を浦安市や市川市、千葉市美浜区幕張などでご提案し走行練習を致します。

一定の感覚がつかみづらい、という方！

運転の指導のプロと共に当校で練習してみませんか？

「練習をしたいけど独りでするのは不安」

「メーターを確認するタイミングがわからない。」

「一定のスピードで走るってどんな感覚？」

といった悩みをお持ちで、ペーパードライバー教習のできる自動車教習所をお探しの方は、ぜひわかば自動車学校へ！

千葉県在住の方はもちろん、近隣都県の方や近隣都県での練習をご希望の方の教習も、可能となっております。

おひとりおひとりのペース、運転技術にあった教習内容をご用意させていただいております。
ペーパードライバーは特に多いのですが、重点的に練習したい点がありましたら、
ピンポイントなご希望のご相談にもできるだけ沿わせていただいております。

教習生の皆様それぞれに、苦手な部分、得意な部分は必ず出てきます。
その中で苦手を克服し、得意をさらに伸ばし、教習が終わるころには、一人でも自信をもって運転ができるようになるよう、
全力で指導させていただきます。

受講しようか迷っている方、ご相談だけでもぜひお気軽にご連絡下さい。
問い合わせに関しましては、24時間対応していますので、思い立った時にぜひ♪

わかば自動車学校。​